無人值守型汽車衡

無人值守型汽車衡采用遠程無人值守自動稱重計量系統，是將現代IT技術（信息科技）融入計量管理中，根據公司實際需求，貫穿采購、生產、銷售全過程，及時、準確、完整、可靠實現了公司物流、生產過程中計量數據的自動收集、加工和處理，實現了現場衡器的無人值守和遠程的集中，可提高計量效率，加強上級部門對計量數據的遠程網絡監管。是集微波射頻車號自動識別系統、自動語音指揮系統、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統、紅外防系統、遠程監管系統于一身的智能稱重系統見圖1。遠程無人值守自動稱重計量系統可實現汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠的完成整量業務的整體作業效率，單車自助計量處理時間<25s；對計量業務、設備狀態、視頻等集中，對異常實時報警，此系統配置視頻、紅外對射防功能對車輛進行有效的監管，業務邏輯控制嚴密、設置靈活，各種業務實現閉環管理，每車業務從開始到結束要完成所有的操作步驟，否則無法完成本車計量。<>

每套無人值守型汽車衡無人值守系統的硬件設備有：

1.車牌識別攝像機：識別車牌信息；

2.地感線圈：檢測來車；

3.道閘：車輛上下磅禁止和放行控制；

4.紅外光柵：判斷車輛位置；

5.紅綠燈：車輛上下磅禁止和放行控制；

6.拍照相機：抓拍過磅照片；

7.音柱：引導車輛上下秤和播報過磅信息。

物聯網儀表YT-T800是鷹衡最新推出的一款“普及型”物聯網專用的數字式汽車衡儀表。兼容耀華協議的數字傳感器，標配GPRS和藍牙接口，配合“衡管家”軟件實現豐富的物聯網功能。三色圖形指示符，指示網絡、藍牙、安全、標定開關和蓄電池的狀態?？芍苯舆B一臺至多臺攝像機（車號識別攝像機、拍照攝像機）、遠中近程、RFID讀卡器、多路光幕/光柵、道閘和紅綠燈等。YT-T800是整個無人值守系統的核心，它直接驅動外設，以PLC編程模式編程實現無人值守的過磅條件信息識別、采集和分析，依據分析結果“指揮”外部設備準確運行，最終完成預設流程下的自動稱重、拍照，并將包括稱重記錄、照片等全部數據發送到云服務器做云端處理，最后送達用戶手機或電腦的客戶端，實現物聯網智能稱重。

整個無人值守型汽車衡過磅工作原理流程說明如下：

1)初始（空秤）階段，所有紅綠燈處于紅燈，所有道閘關閉。

2)來車檢測：地感線圈 1 檢測有車，語音提示“請稍后”；讀卡器啟動讀卡，若讀卡成功，認為有車準備過磅。

3)車輛身份驗證：車牌識別相機啟動識別車牌，識別車牌號牌為后續過磅信息查詢提供依據，識別成功開啟道閘，識別不成功，語音提示。

4)引導上秤：語音提示“請上秤”，道閘 1 開啟，紅綠燈 1 變綠燈，提示車上秤；

5)判斷車輛上秤：當判斷地感線圈 1 狀態由“有車→無車”，且光柵 1 狀態由

“不遮擋→遮擋→不遮擋”變化，秤上當前重量≥上秤門限重量，則認為有車上秤。

6)過磅前準備：有車上秤，則道閘 1 關閉，紅綠燈 1 變紅燈，提醒后續車輛嚴禁上秤。

7)車輛定位：判斷光柵 1、光柵 2 都無遮擋，系統認為過磅位置準確；否則，語音提示：“車輛位置錯誤，請正確停車”，一直到位置停準。

8)自動稱重：驗證通過，等待重量穩定，語音提示“稍候”，系統自動獲取當前毛重數值；同時，啟動拍照相機，拍攝當前過磅照片；

9)判斷過磅屬性：系統從服務器內數據庫查詢該車的第一次過磅記錄，若存在第一次過磅記錄，則當前為第二次過磅，否則，為第一次過磅；

10)生成稱重記錄：

A、第一次過磅：將讀取的當前毛重值，車牌號、過磅照片等生成第一次稱重記錄，并存儲本地數據庫；

B、二次過磅：系統依據讀卡內容（主要是車牌號），結合從企業服務器調取的第一  次稱重記錄，結合和本次讀取的毛重值，生成完整稱重記錄存儲本地數據庫，并打印磅單。

11)下秤引導：語音提示“稱重完畢，請下秤”；紅綠燈 2 變綠燈，道閘 2

開啟。

12)下秤判斷：

當紅外光柵2狀態由“不遮擋→遮擋→不遮擋”，地感線圈2狀態由“無車→有車→無車”，秤臺實時重量低于下秤門限（一般可認為是空秤狀態），則認為已下秤完畢。

13)恢復初始狀態：下秤完畢，整個系統恢復初始狀態。

我廠數字式地磅（汽車衡）出廠檢驗時，均會對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現場檢驗、維修。

數字式汽車衡價格產品概述：

數字式汽車衡價格是全部采用國際最先進的不銹鋼柱式數字稱重傳感器和最新型智能化數字稱重儀表設計制造的全數字模塊化汽車衡，不銹鋼柱式數字稱重傳感器采用數字技術，能對溫度系數、非線性、滯后和蠕變等進行數字技術自動補償；稱重儀表精度高、功能強、操作方便、接口豐富，可實現累計、查詢、打印、數字上傳等多種功能。

鷹衡數字式汽車衡產品型號：SCS-YH-F

系統工作電壓:AC 187～242 49～51HZ

相對溫度:20%～90%RH

稱重顯示控制器-10～40

稱重部分－40～70

量程范圍：30t ,50t,60t,80t,100t,120t,150t,180t,200t

精度等級：國家標準Ⅲ級(GB11883-89)

電氣方式：模擬式/數字式

檢修面板：開板結構，檢修安裝極其方便

承載結構：采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高。

結構緊固耐用，表面經噴砂烤漆處理，抗腐性強。

中文界面操作、自檢功能、皮重記憶功

設置超載限值、量程自動切換、軸計量功能

貼片焊接工藝,全部工業級元件

具有完備的自檢功能和多種出錯信息提示;

全數字式自動修正肆角使調試更省心、更省力;

可設置零點跟蹤范圍、開機置零范圍和按鍵置零范圍;

具有精確的時鐘、日歷、自動閏年、閏月，不受斷電影響;

強大的數據管理功能,可以進行數據記錄的貯存、檢查、刪除、打印等處理。

幾乎可與各種針式打印機配套使用，可打印多種形式的中文稱重記錄，

可打印日報表、分類統計報表、各種總報表、顯示器的工作參數和標率的報表;

個性化打?。河脩艨勺约壕幹拼蛴〉陌鯁胃袷?，打印用戶自己的單位名稱，打印漢字貨名等。

無人值守型汽車衡主要技術參數：

智能化技術

①防止利用簡單電路改變稱量信號和大??；

②可根據指令更改傳感器特性參數。

③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

數字化校準技術

①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

②使衡器量程校準一次完成；

③可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。

故障診斷技術

①具有診斷衡器零點數值變化的能力；

②具有診斷每只傳感器的零點數值變化的能力；

③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；

④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力。